プリンストン カーボン アルタ シリーズ スピンアップ サブ

超軽量クライミングホイールとして設計された新しいプリンストン カーボン アルタ 3532 ホイールセットは、新しいエボリューション リムのデザインとレイアップを初めて採用し、リムの重量は 348g、チューブラー ホイールセットの重量はわずか 950g です。

平均的なライダーにとっては、1094g のチューブレスレディ ディスク ブレーキ ホイールセットの方が興味深く、また非常に軽いです。 複数のハブとスポークのオプション、さらにはリム ブレーキのオプションもあり、軽量のロードバイク ホイールセットを求めるすべての人に最適なものがあります。

彼らによれば、新しいエボリューション リムのデザインは、完璧なブレーシング角度を提供するために関節状で波状のスポーク ベッドを初めて使用したものです。

また、穴あきタイヤベッドを採用しているため、リムテープを使用する必要がなく、チューブレスセットアップが簡単です。 フック付きのデザインで、幅は内幅21mm(外幅28.6mm)です。 ニップルベッドは左右に揺れ、ハブへの直接的なパスとより良いブレーシング角度を生み出します。より急なスポーク角度は高いリムセクションに固定され、スポークの長さを短くして剛性を向上させます。

主張されているホイールセットの重量の例は次のとおりです。

すべてのオプションと価格は次のとおりです。

リムの名前は深さを指し、波状の表面の深さは 32 mm から 35 mm まで変化します。 この深さでは、空気力学的にわずかな利点が得られますが、ここで重点が置かれているのは横方向の剛性と軽量です。

このデザインは、背の高いエアロ ホイールをより低くしたプロファイルであり、より深いホイールの直線的な空力的利点と、浅いホイールの横風安定性をもたらします。 私はそれらをテストしましたが、中深度のグラベルホイールでも非常にうまく機能します。

いくつかの仕上げとグラフィックが提供されており、一部は追加料金がかかります。 最上位のビルドでは Tactic TRO1 ハブを使用しており、その重量はペアでわずか 215 です。

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